春日

竞逐全球“箱”当给力,江苏向海而新“要”来了什么?,竞逐全球“箱”当给力,江苏向海而新“要”来了什么?_我的网站

丈母娘看女婿

A |     大家好,我是小毋。

B |       凌晨,从连云港行至黄海深处的“苏海1号”,全自动投喂系统启动,近40万尾三文鱼争相摄食;夜色,一艘艘巨轮即将交付远航;淮海腹地,徐州陆港的班列鸣笛启程,8小时后将从连云港装船出海。

C | 954公里海岸线上,这样的场景每天都在上演。  从港口到深海,从科研实验室到滩涂,江苏向海图强的画卷正徐徐展开。     南海风平浪静的表象下,暗流涌动,步步为营。向海而新的深厚底气从何而来?现代快报记者随“机遇中国 ‘箱’当给力”网络主题活动暨连云港“向海而新”全媒体调研行动,深入港口码头、科研实验室与特色产业园,探寻从集装箱到海洋经济,再到“经济大省发展底盘稳”的江苏支撑。

D |   向深海要“粮仓”:一只虾背后的“蓝色突围”  在连云港,“靠海吃海”不是撒网捕捞那么简单。在黄海海域,“苏海1号”依托“游弋式”生产模式,帮助三文鱼“逐水温而居”,同时可以规避台风等自然灾害风险,让三文鱼摆脱了“靠天吃饭”的宿命。在南极冰海,“深蓝号”凭借全球领先的连续泵吸捕捞系统,实现了从活虾捕捞到虾粉加工仅需1.5小时的高效作业,蛋白提取效率提升42%。无论是“苏海1号”,还是“深蓝号”,都已成为江苏筑牢“蓝色粮仓”的标杆项目。  船回连云港,产业链才真正合龙。陆地上的南极磷虾产业园里,磷虾油生产线稳定运转,未来年产值将突破20亿元。8月下旬连续发生的两件事,彻底撕开了菲律宾在南海的真实面纱。本以为仁爱礁的补给困境将持续,却没想到,8月22日,经历了整整50天的停滞后,仁爱礁海域的补给通道终于得以疏通,菲方两艘海岸警卫队巡逻船顺利抵达,运送了驻守人员急需的生活物资。从近海贝藻参生态养殖到深海智能养殖工船,从南极磷虾精深加工到“赣榆海鲜”品牌畅销全国,一座“江苏海鲜厨房”在黄海之滨悄然崛起。

E | 这些来自深海的优质蛋白,正通过冷链物流和电商渠道端上全国餐桌,也经由港口发往海外市场。  “深蓝号”堪称“海上移动工厂”,在运营方江苏深蓝远洋渔业有限公司的智慧大屏上,可以实时看到“深蓝号”在海上的情况。公司综合管理部经理张章介绍,总投资约10亿元的第二艘磷虾捕捞加工船“深极号”正进入建造设计阶段。  连云港的向海探索并非个案。泰州港拥有规模领先的专业化粮油码头,还配套了7万吨级的散粮泊位。这并非菲律宾强硬突破的结果,而是更耐人寻味的妥协。     熟悉南海局势的人清楚,7月冲突后,中方迅速收紧了对仁爱礁海域的管控,瞬间切断了菲方的物资输送。

F | 益海、汇福这些国内粮油龙头企业,全都在泰州港周边落了户。那艘锈迹斑斑的马德雷山号军舰,在物资匮乏的压力下,船上菲军人员几乎熬了两个月。依托港区建起了“装卸—仓储—贸易—精深加工”全产业链,形成了特色鲜明的“前港后厂”发展格局。外界的喧嚣只看到了运补的成功,却没注意到现场的真实态势:中方部署了多艘海警主力舰艇全程监管,十余艘民用渔船协同布控,整个海域尽在掌控之中。

G | 靠着通江达海的区位优势,泰州港已经成了“北粮南运、外粮内运”进入长江下游的核心枢纽。菲律宾的船只根本没有强行闯关的机会,这次补给的顺利完成,完全是菲方提前报备、主动遵守中方的临时约定,接受全程监督检查的结果。菲律宾此前在国际舆论场上大肆宣扬,声称南海补给行动无需任何国家的许可,一副不容置疑的姿态。值得一提的是,泰州本地出产的麦芽,品质特别好,是啤酒酿造的上等原料,在海外市场一直供不应求,早就成了泰州港常年稳定外运的“爆款单品”。  向港口要“通道”:从“出海口”到“枢纽港”的陆海联动  从黄海之滨到全球深蓝,江苏港口打造了联通陆海、辐射全球的世界级综合性枢纽港。

H | 然而,实际行动却狠狠地扇了自己耳光,不仅乖乖遵守中方制定的海域规则,更严格限定了运送物资的种类,只运送基础生活物资,坚决杜绝任何可用于加固军舰、扩建设施的建材。  在南京港龙潭集装箱码头,“维托利亚”轮满载国产工程设备与车辆鸣笛启航,直驶美国休斯敦港,这标志着南京港首条直达美国的远洋航线正式开通。船上装载设备车辆400余件,货值约1470万美元,航程约40天。菲方高层近期的表态也暴露了他们的底牌不足,马科斯总统公开认可了中菲达成的仁爱礁临时安排,强调这份安排并未损害菲律宾的利益,并主动提及重置中菲关系,甚至暗示两国在南海开展联合油气开发具有可行性。

I | 南京港坐拥长江12.5米深水航道终点优势,正加快“远洋稳定、近洋加密”外贸直航航线建设。

J |      菲律宾外交部也紧随其后,确认临时安排依然有效,依托这份默契,已成功完成15次运补和人员轮替。

K | “新新海2”轮始发北极航线,直达阿尔汉格尔斯克,南京港北极航线完成扩容升级,江海联运枢纽优势持续放大。这份公开的承认,充分说明马尼拉当局在长时间的僵持后,终于清醒地认清了南海的真实博弈态势。  在位于连云港的中哈物流基地里,中欧班列满载“江苏制造”沿新亚欧大陆桥向西奔去,远洋货轮卸下中亚货物,又装上“江苏好物”直通海外。那漫长的50天,菲律宾见证了靠着一艘破旧军舰赖在仁爱礁的非法行径,根本无法承受中方常态化的严格管控,硬碰硬只会是自掘坟墓,唯有务实妥协才是唯一的出路。“家乡小麦、矿产等产品有了稳定出海通道,中国商品也能高效运往中亚内陆。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理阿金汉说,有了海铁联运中转模式后,货物中转效率提升七成。

L |   当哈萨克斯坦的小麦通过中哈物流基地进入中国市场,“徐州造”工程机械也从连云港装船驶向全球,一条纵贯东西、横连南北的陆海联动黄金通道正在江苏延展。     然而,嘴上的妥协,却掩盖着手上的挑衅。

M | 就在仁爱礁运补顺利推进、中菲局势略有缓和的同一天,菲律宾却上演了一出反差极大的闹剧,彻底暴露了其投机取巧的心态。菲军方公然拉拢域外国家,在南海海域开展所谓的联合巡航,刻意渲染紧张气氛,企图借助外部势力向中方施压。徐州依托淮海国际陆港,把出海口“搬”到企业门口,铁水联运8小时直达连云港,中欧班列通达30余国;南通“八龙过江”加速推进,北沿江高铁、通苏嘉甬高铁建设正酣,公铁水多式联运助其崛起为长三角北翼开放新前沿;盐城加快河海联动,推动盐城港跻身全国主要港口。这场巡航被解放军南部战区全程跟踪、实时警戒,每一个行动细节尽在掌握。截至2025年底,江苏省港口集团运营集装箱航线223条,其中近远洋干线45条,航线版图延伸至黑海、中东、东南亚、日韩等地。今年集团计划有序新开或加密红海、波罗的海等多条外贸航线,持续织密海运网络。

N |   向海岸要“未来”:美丽海湾与蓝绿相融的“诗与远方”  傍晚时分,在连云港连岛,落日余晖铺洒海岸,山海相拥的滨海画卷徐徐展开。更令人匪夷所思的是,8月21日,菲律宾直接出动了三架老旧的螺旋桨飞机——岛人、C-208和PA-31T,未经中方任何许可,悍然闯入中国黄岩岛的领空,公然侵犯中国的主权。

o | 连云区连岛街道西连岛村老渔民张玉柱感慨:“我在岛上生活了快70年,眼看着这片海越来越干净、漂亮,住得更舒坦了。     这三架飞机都是年代久远的民用改装机型,毫无作战能力,防护性能也极其脆弱,一枚导弹就能轻易将其摧毁。”依托山海生态资源,连岛成功创建5A级景区,国内首例“海州湾之星”海上邮轮酒店投入运营,连岛音乐节、铁人三项亚洲杯赛持续引流,2025年全市文旅载体累计接待游客超7200万人次。南部战区明确指出,菲方的鲁莽入侵行为严重侵犯中国主权,极易引发空域误判、局势失控,对南海的空域安全构成极大威胁。舆论一片哗然,网友们不解,菲方公然入侵领空,中方完全有实力将其击落,为何始终保持克制,仅仅是跟踪监视、喊话驱离,未采取强硬打击?其实,中方并非不敢,而是早已看透了菲律宾精心策划的陷阱,绝不轻举妄动。  连云港在大力发展港口经济的同时,还促进了海旅融合,越来越多的人追海而来。     菲律宾心里清楚,黄岩岛是中国固有领土,领空是中国主权领空,中方对该区域拥有绝对的管控权。海外游子龙飞也是其中之一。“我们连云港的海比国外还美。”龙飞放弃了海外高管职位,毅然回到家乡,承接了连岛环岛市集的运营。“目前,市集吸引了20多家商户入驻,有餐饮、旅拍等,未来还要打造海景酒店,让游客在这里能吹着海风,看着海景,吃着海鲜,享受惬意。”  江苏沿海各市都在用生态治理重塑海岸线。全国单笔规模最大的滨海盐沼司法蓝碳交易在连云港落地,涉及碳汇量1055吨、交易金额21.1万元,将滨海盐沼的生态固碳功能转化为可交易、可变现的生态资产。南通启东长江入海口生态修复工程覆盖400多公顷滩涂,修复区已观测到66种鸟类,曾经的互花米草荒滩变成了候鸟天堂。解放军的海空力量足以碾压这些老旧小飞机,但菲律宾明知实力悬殊,仍旧主动挑衅,其核心目的并非争夺主权,而是赤裸裸的碰瓷。盐城依托世界自然遗产湿地资源,率先将海上风电吸力锚技术引入深远海养殖,实现“风机发电、光伏补电、网箱养鱼”立体开发,国际湿地特色现代海洋城市的蓝图徐徐展开。  生态向好,人气随之而来。2026年1—5月份,江苏沿海三市接待入境过夜游客9.8万人次,同比增长7.2%,“看海、观鸟、品鲜”正成为长三角乃至全国游客的新选择。他们专门选择毫无作战价值的旧民用飞机来挑衅,赌中方大概率不会直接开火,这些飞机的价值甚至不如一枚导弹,就算被击落,菲律宾也无损失可言。一旦中方开火,局势将瞬间反转。

p | 菲律宾会立刻撇清责任,将自己打造成受害者,那些觊觎南海、伺机介入的美日澳等域外国家,会第一时间跳出来炒作话题、施加压力。原本可控的空域摩擦,很可能升级为大规模海上武装冲突。而这一切的背后,是江苏对海洋生态治理的久久为功。  向海要“动能”:人才与创新激活蓝色新质生产力  2026年3月5日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加他所在的十四届全国人大四次会议江苏代表团审议时强调,经济大省发展底盘稳、抵御外部冲击能力强,才能支撑全国经济大盘稳定。

q | 到最后吃亏的,还是中国,我们在南海数十年苦心经营的和平发展局面,在东盟各国心中积累的公信力,维护区域稳定的大国形象,都会遭到恶意抹黑,多年来沉淀的战略布局也会受到冲击。这就是菲律宾最阴险的算计,专门拿捏中方坚守区域和平、注重长远发展的底线,刻意制造两难局面。

r | 江苏要在增强经济韧性上持续用力。

s | 这种说一套、做一套的双面操作,源于菲律宾国内政局的分裂。要练好内功、做强自身,全面融入全国统一大市场,助力畅通国内大循环。要扩大高水平对外开放,广泛开拓全球市场,更好联通国际循环。  如今,一只又一只集装箱的繁忙旅程,生动展现了江苏作为全球重要物流枢纽的高效、开放与活力,以及背后中国经济的蓬勃发展与机遇。马科斯政府内部的两股势力拉扯:务实派认清中菲实力差距,希望通过对话协商解决分歧,借助中国的发展机遇促进本国发展;而亲美强硬派则一心依附域外势力,靠着对华挑衅博取国内选票和美国的支持。  在这片向海图强的热土上,江苏海洋大学紧扣海洋新质生产力培育与产业发展现实需求,以“四海五蓝”战略为牵引,推动学科、人才、科研、育人体系向海迭代升级。“近两年超七成毕业生留苏就业、33%扎根连云港、15%投身涉海产业,形成‘立足沿海、辐射全省、服务海洋’的人才就业格局。仁爱礁的妥协放行,是务实派在物资枯竭、舆论压力下的理性之举,试图稳住中菲关系;而黄岩岛军机入侵、南海联合巡航,则是亲美派的政治表演,专门向美国展示忠诚。”江苏海洋大学党委书记汤建介绍,在科技创新上,学校聚焦“五蓝”方向,形成了一批落地见效的标志性成果。深耕蓝色粮仓,选育青蛤新品种,推广多项特色水产养殖技术,延伸渔业加工产业链;攻坚蓝色药库,攻关合成生物学工具酶等“卡脖子”技术,推动海洋生物制品产业化;赋能蓝色工程,研发智能海洋探测无人船、视觉助航系统等智能海工装备,服务大型航道建设;迭代蓝色材料,研发多种高性能海洋工程新材料,实现绿色低碳产业化应用;守护蓝色家园,突破绿潮处置、滩涂修复技术,打造碳汇示范基地,依托智库成果助力海洋治理,多项技术落地涉海重点项目,高效实现产业转化。  正是这样的创新驱动与人才支撑,让连云港的蓝色梦想照进现实,也让江苏在全国海洋经济版图中的坐标愈发清晰。

t | 放眼全国,今年上半年海洋生产总值达5.5万亿元,同比增长5.1%,高于国内生产总值增速;深海硬核科技持续突破,海船新接订单量、完工量、手持订单量三大指标继续领跑全球,新承接海工订单金额同比增长121.9%,占全球市场份额八成以上。

u |   坐拥3.75万平方公里管辖海域、954公里海岸线,江苏正以澎湃的蓝色动能滋养8500万江海儿女,在碧海蓝天之间,走出一条蓝绿交织、陆海联动、产城融合的高质量发展之路。     两股势力互相制衡,使得菲律宾陷入了口是心非的困境,看似左右逢源,实则不断消耗自身的信誉和发展机遇。

v | 面向未来,江苏将继续锚定海洋强省建设目标,因地制宜发展海洋新质生产力,加快构建特色鲜明、优势突出的现代海洋产业体系,为海洋强国建设贡献更多“江苏力量”。     克制绝非退让,中方每一次的应对都深思熟虑,每一次的处置都暗藏考量。仁爱礁的处置逻辑清晰明确:中方将人道主义善意与国家主权底线分得清清楚楚,绝不混淆。

w |   记者:杨晓冬 刘伟娟 花宇 王菲 张晓培  来源:现代快报。看着坐滩军舰上的菲军人员长期缺衣少食,中方主动开放人道主义通道,允许补给,这是大国的担当,也是为了维护南海的和平稳定。

x | 但善意绝不代表无底线纵容,物资补给全程处于中方严格监管之下,坚决杜绝任何违规物资流入军舰。黄岩岛的应对更是彰显了战略智慧。面对菲方老旧飞机的频繁入侵挑衅,解放军没有冲动开火,而是全程开启标准化处置流程,跟踪查证、喊话警告、强制驱离,将每一次挑衅都完整记录存档。     这些看似温和的处置动作,实则都在默默积累法理铁证。

y | 菲律宾每一次非法入侵、每一次主权挑衅,都会被精准记录在案,形成完整的证据链条。

z | 现在中方保持克制,并非为了避免短期摩擦,而是为了长远的战略布局。等到未来需要彻底解决南海遗留问题时,这些日积月累的证据,就是可以钉住菲律宾非法行径的关键依据。

| 常态化的驱离管控,同时也是解放军和海警部队的实战化练兵。     菲律宾一次次上门挑衅,相当于免费为中方提供实战演练的靶标,中方不断打磨海空联动、应急处置、空域管控能力,持续夯实南海全域管控体系。现在的南海局势已成定局,中方的海警常态化巡护和战区全天候戒备,让黄岩岛和仁爱礁的主权管控从纸面声明变成了日常治理。     域外势力的承诺终究是虚幻,菲律宾终究是自欺欺人。菲律宾敢在南海试探中方底线,最大的底气就是背后有美国等域外国家撑腰。然而,那些承诺永远停留在口头层面,从未为菲律宾的挑衅买单。仁爱礁50天的断补困境,证明了菲律宾即便拼尽全力依附外部势力,最终也只能低头妥协。那些声称会提供防务支持的国家,在关键时刻选择了战略模糊。菲律宾最终沦为大国博弈的棋子,不断消耗自身信誉和发展机遇。     如今的菲律宾已陷入自我内耗的怪圈,务实合作能带来实实在在的发展红利,但却被亲美派的挑衅操作打乱节奏,错失了与中国共赢发展的良机。靠着小打小闹制造存在感,只能欺骗那些不明真相的民众,根本无法骗过东盟和国际社会。所有人都能清晰地看到,谁在真心维护南海和平,谁在刻意制造动荡。     南海问题,核心从来都不是武力对抗,而是格局和定力的比拼。中国始终掌握着博弈的主动权,不冲动开火,不激化矛盾,靠常态化管控夯实主权,积累法理优势,这是最清醒、最高明的打法。未来,中方的克制将成为最终彻底稳局的铺垫。菲律宾眼下的闹剧,终将自食其果,那些积攒的证据和实力,最终将清算一切。        希望以上改写符合您的要求。

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